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聚氨酯保温材料产业最新动态

发布时间:2021-12-24 人气:107

  12月12日,国务院官网公布国务院办公厅印发的《“十四五”冷链物流发展规划》提出,近年我国冷链行业规模显著扩大,高质量物流服务的需求快速增长。冷链物流应加速绿色化发展进程,提高冷链物流设施节能水平,提高冷库、冷藏车等的保温材料保温和阻燃性能。

聚氨酯保温材料产业最新动态

  冷链物流拉动聚氨酯需求稳增

  近年来,随着国内居民消费水平的不断提高和国家大力推进可持续发展战略,冷链物流行业发展迅速,极大拉动冷库围护系统等相关节能隔热保温材料的需求。《规划》显示,2020年,我国冷链物流市场规模超过3800亿元,冷库库容近1.8亿立方米,冷藏车保有量约28.7万辆,分别是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

  在众多保温材料中,聚氨酯具有优异的保温性能,被市场广泛应用。相比其他材料,聚氨酯的保温材料能可以节约大型冷库约20%的电费开支。其市场规模随冷链物流市场的发展逐步扩大。

  “十四五”时期,随着城乡居民消费结构不断升级,超大规模市场潜力将加速释放,为冷链物流创造广阔空间。《规划》提出,到2025年,初步形成冷链物流网络,布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地,建设一批产销冷链集配中心,基本建成三级冷链物流节点设施网络;展望2035年,全面建成现代冷链物流体系。这将进一步拉动聚氨酯冷链保温材料需求。

  一方面,冷链产品安全和疫情防控强化冷链物流新要求。冷链物流承担着保障疫苗安全配送和食品稳定供应的艰巨任务,要求提高冷链物流专业服务和应急处置能力,规范市场运行秩序,完善全程追溯体系,更好满足城乡居民消费安全需要。另一方面,碳达峰碳中和对冷链物流低碳化发展提出新任务。冷链物流仓储、运输等环节能耗水平较高,在实现碳达峰、碳中和目标背景下,迫切需要加强绿色节能设施设备、技术工艺研发和推广应用,加快减排降耗和低碳转型。

  对保温阻燃性能提出新要求

  当前,我国冷链行业面临规模扩张和碳排放控制的突出矛盾。加速冷链物流绿色化发展进程,提高设施节能水平,提高冷库、冷藏车等的保温材料保温和阻燃性能,成为《规划》提出的重点任务。这也给聚氨酯材料的保温、阻燃性能提出了新要求。

  如何既可以提高聚氨酯泡沫材料的阻燃性能,又能提高保温板的尺寸稳定性和力学性能,成为了近年来聚氨酯应用行业亟需破解的技术难题。研发高阻燃性聚氨酯节能保温夹芯板成为行业内的重要研发方向。

  以工业建筑围护系统节能隔热保温材料领域为例,随着国家建筑节能强制标准不断提高,同时各地政府不断提高建筑材料的技术质量要求,客户也在不断加强项目质量风险控制,传统技术工艺需要研究改进,必须在防火性能、保温性能、物理性能以及经济性方面综合提升。今年12月1日起实施的国家标准《冷库设计标准》(GB51440-2021)也增加了库房保温隔热材料燃烧性能的相关规定。

  以创新方案满足市场需求

  对此,众多聚氨酯保温材料生产企业、冷链保温工程供应商均在创新解决方案,进一步满足市场需求。

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